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 按摩調理「鬆」一下可治病? 衛福部認踩紅線喊抓


▲紓解筋骨、消除疲勞的民俗調理是商業行為,廣告卻常踩紅線暗示醫療效能。(示意照/翻攝自Pixabay)

匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導

生活壓力大「鬆」一下,不少人喜歡上按摩、調理館,紓壓兼養生,但衛福部發現,近來有不少商家為招攬生意,常利用通訊軟體、社群網路刊登廣告,卻踩在紅線上,濫用整脊或專治五十肩、脊椎側彎,甚至產後骨盆調整等讓人誤認為具有醫療效能的宣傳,衛福部今(22)日喊話,違規廣告最高可罰25萬。

現行依據醫療法規定,非醫療機構不得為醫療廣告,如果廣告內容暗示或影射醫療業務者視為醫療廣告,可依法處5萬元以上、25萬元以下罰鍰。

衛福部中醫藥司專員賴芳林表示,民俗調理業者刊登廣告千萬別觸法,無論是社群網路、海報單張或名片,只要出現影射醫療業務的文字,包括:專治五十肩、脊椎側彎、足底筋膜炎、癌症等病症,或提供傷科推拿、淋巴引流排毒、病理按摩服務等,通通要罰。

衛福部強調,且業者的招牌也不得使用接骨所、正脊整復所、診療所等類似醫療機構的名稱;另外,從業人員更不能自稱按摩(推拿)治療師,不得提供疾病或藥物諮詢,讓民眾誤認為醫事人員。

賴芳林說,民俗調理是以紓解筋骨、消除疲勞為目的的商業行為,民眾如有身體不適,應該尋求正規醫療管道就診;業者更要審酌廣告用語,避免違反醫療法規。

照片來源:翻攝自Pixabay

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 抗議空污法加嚴 500貨車上街頭


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。

《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。

為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。

為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。

環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」









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