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 研調：7月電視代工廠出貨增 富士康居冠

（中央社記者潘智義台北23日電）研調機構群智諮詢最新報告指出，7月全球13大電視代工廠出貨量為792萬台，較去年同期成長18.5%，較6月成長8.2%；富士康第一、TCL第2、冠捷第3。

群智諮詢表示，隨北美電視出貨旺季的到來，大部分電視代工廠7月出貨都有回升，帶動整體代工市場恢復出貨。8月至9月代工客戶需求會大幅增加，但代工廠商的表現會出現較大分歧，主因部分廠商先前面板庫存水位較低，無法在旺季補充足夠貨源，也有部分廠商受到資金困擾，具備產業鏈整合優勢的代工廠商，遇旺季優勢愈發明顯。

群智諮詢調查，全球電視代工廠7月排名，富士康出貨量145萬台，出貨排名第一，較去年同期增長8.5%；雖然夏普品牌出貨有所下降，但在索尼出貨的拉動下，富士康保持出貨第一。

調查顯示，中國大陸電視品牌TCL旗下代工廠7月出貨120萬台，排名第2，較去年同期成長93.5%。 TCL今年以來，一直保持強勁出貨，與小米合作主力尺寸32吋不僅在中國國內出貨，也在印度市場出貨大幅增長。海外除亞洲地區，其他區域都平穩增長。

另外，冠捷（TPV）7月出貨110萬台，排名第3，較去年同期減少14.5%；7月出貨較6月有大幅回升26.4%，主因客戶海外出貨增長。

京東方旗下高創（BOE VT）7月出貨84萬台，排名第4，較去年同期減少3.4%。高創今年主要以盈利為目標，數量方面成長放緩，但7月亞洲、北美、西歐地區出貨較去年同期成長。

惠科（HKC）7月出貨76萬台，排名第5，較去年同期成長136.8%。惠科繼續保持出貨強勁態勢，中國大陸客戶海爾、小米的出貨量都穩定增長，海外的中東、非洲和北美市場的出貨也較去年同期大幅增長。（編輯：張均懋）1070823

 新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。

空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。

行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。

賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。

但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。

李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。

至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。

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